Fuente: Qatar Cargo

Qatar Airways Cargo está en el proceso de reemplazar los contenedores (ULDs) tradicionales por otros, construidos con materiales novedosos, más livianos y a prueba de fuego, desarrollados por la empresa Safran Cabin. De un stock de más de 10.000 ULDs, el 70% espera reemplazarlos durante 2022 y el resto en un plazo no mayor a los cinco años.

La decisión de utilizar estos nuevos contenedores resistentes al fuego está basada en una preocupación de la aerolínea para prevenir problemas de seguridad emergentes del riesgo creciente que implica la mayor cantidad de dispositivos conteniendo baterías de litio, tanto como parte de la carga como aquellos despachados como equipaje. Esta preocupación fue planteada en el marco del World Cargo Symposium de IATA en Dublín, Irlanda,

En ese evento, Guillaume Halleux, director de carga de Qatar Airways, dijo: “Como aerolínea de carga líder, damos prioridad a la seguridad de nuestros pasajeros y empleados. Debido al mayor transporte de dispositivos con baterías de iones de litio en dispositivos de carga unitaria (ULD), buscábamos una solución que evite incidencias en los contenedores utilizados para el manejo y almacenamiento de equipaje, así como el transporte de mercancías de carga. Pruebas exhaustivas han validado la resistencia absoluta al fuego de los nuevos contenedores FRC de Safran Cabin, y estamos muy contentos de implementar esta solución en nuestra flota”.

Pascal Piveteau, EVP Cargo & Catering Division de Safran Cabin declaró: “Estamos encantados de llevar esta innovación al mercado junto con Qatar Airways Cargo como uno de nuestros socios clave para soluciones de pallets y contenedores durante más de 15 años. El proyecto comenzó a fines de 2019 y se terminó en un tiempo récord para respaldar los planes de reemplazo de Qatar Airways Cargo. Juntos, estamos contribuyendo al establecimiento de nuevos estándares para un entorno de aviación más seguro. También nos sentimos honrados por la confianza que nuestro cliente ha expresado en este importante proyecto, que constituye uno de los reemplazos de flotas de ULD de aerolíneas más grandes de la historia, especialmente en estos tiempos desafiantes «.

El creciente riesgo a incendios por combustión espontánea de las baterías de litio llevó a Safran Cabin a ampliar su portfolio de productos, con un contenedor resistente al fuego de clase D, que complementa sus soluciones existentes frente a las de clase A (combustibles ordinarios, como papel y cartón). Los contenedores resistentes al fuego recientemente desarrollados de Safran Cabin están diseñados para resistir un fuego a base de litio durante 6 horas y están equipados con una innovadora puerta SEN (segura, ergonómica y sin velcro) hecha de materiales resistentes a los impactos y sin el uso de velcro, lo que hace que el contenedor sea fácil de mantener y optimiza el costo de propiedad.

Air Cargo Latin America

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