Fuente: Korean Air Cargo
Korean Air informo que desde marzo 2020, momento en el que realizo su primer vuelo de pasajeros solo con carga, hasta el 1 de agosto 2021 ha operado 10.000 vuelos bajo esta modalidad. Estas operaciones han cubierto 65 rutas a América del Norte y Europa, Sudeste de Asia, China y Japón, transportando 400.000 toneladas en todo el mundo.
En estrecha cooperación con el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, y los fabricantes de aeronaves, Korean Air ha aumentado su capacidad de carga al utilizar el espacio de la cabina superior de sus aviones de pasajeros, utilizando las famosas “cargo seat bags” (bolsas de cargas para los asientos), y también quitando parte de los asientos para permitir la carga en el piso de la cabina superior.
Se desplegaron más de 100 aviones de carga únicamente en India, donde los casos de COVID-19 estaban aumentando, para transportar suministros de socorro pandémico, y se operó un vuelo chárter para entregar kits de diagnóstico de COVID-19 al Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington, EE.UU. en abril 2020. Korean Air transporta actualmente suministros relacionados con la pandemia a Indonesia, Singapur, Alemania y Canadá.
El pasado 12 de junio de 2021 Korean Air registró su vuelo de mayor distancia: el vuelo de carga KE8047, que voló 13.405 km con una duración de 14 horas y 42 minutos desde el aeropuerto de Incheon al aeropuerto de Miami (EE.UU.).
Los vuelos solo de carga también han contribuido a resolver los desafíos logísticos recientes que enfrentan muchas empresas que luchan debido a la escasez de suministros. Korean Air ha aumentado su capacidad de carga para respaldar la logística urgente de exportación e importación maximizando sus operaciones de vuelo mediante el uso de aviones de pasajeros disponibles. Si bien el volumen de carga de la aerolínea transportada en aviones de pasajeros se redujo drásticamente a 16.000 toneladas por mes justo después del brote de COVID-19, a partir de 2021 este número se ha recuperado a más de 40.000 toneladas por mes, cerca de los niveles pre-pandémicos.
«Esperamos que los vuelos de pasajeros solo de carga desempeñen un papel más vital en la segunda mitad del año, cuando el volumen de carga de importación y exportación generalmente aumenta», dijo un representante de Korean Air. «Como aerolínea de bandera coreana, Korean Air continuará sus esfuerzos para crear un entorno logístico estable para las importaciones y exportaciones asegurando activamente la capacidad de carga«.
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