Fuente: IATA

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Labelmaster , y Hazardous Cargo Bulletin, anunciaron los resultados de su séptima Perspectiva de Confianza Global sobre Mercancías Peligrosas 2022. Los resultados de la encuesta subrayaron la necesidad de una mayor consistencia del proceso, una mayor automatización y datos más confiables para facilitar el transporte seguro de mercancías peligrosas (DG).

Robert Finn, vicepresidente de Labelmaster, comento: “Las interrupciones de la cadena de suministro global han ejercido aún más presión sobre los profesionales y las empresas responsables del envío de mercancías de forma segura y conforme a las normas. Si bien hay muchas áreas de mejora durante el último año, la encuesta demostró una conciencia generalizada de la necesidad de mejorar los procesos, la capacitación, la tecnología y la infraestructura en el manejo de Mercancías Peligrosas”.

Nick Careen, vicepresidente senior de operaciones, seguridad y protección de IATA, agrego: “La industria del transporte aéreo maneja más de 1,25 millones de envíos de mercancías peligrosas al año. El crecimiento del comercio electrónico y la proliferación de baterías de litio en las cadenas de suministro globales son dos indicadores de que la cantidad de envíos de este tipo de carga crecerá. Para manejarlos de manera segura, debemos mejorar aún más el cumplimiento de los estándares globales. Casi cualquier artículo se puede enviar de manera segura, siempre que tengamos profesionales bien capacitados que sigan los estándares acordados a nivel mundial y estén respaldados por la tecnología y la infraestructura adecuadas”.

Conclusiones y recomendaciones clave

Hay una base sólida para el cumplimiento.

  • Un 24% de los encuestados dijo que el cumplimiento de DG es una ventaja competitiva.
  • Otro 37% dijo que sus organizaciones van más allá de lo que exige la regulación.
  • El 39% solo cumple con los requisitos mínimos.

Hay conciencia de que se necesitan mejoras críticas.

  • Solo el 25% cree que la infraestructura actual de su organización está equipada para satisfacer las necesidades futuras
  • El 82% cree que la inversión en DG de su organización no puede respaldar futuras regulaciones o cambios en la cadena de suministro.

La confianza en los aspectos clave del manejo de DG rondaba el 50%, lo que indica áreas de mejora.

  • El 64% informó confianza en la capacidad de manejar la logística inversa.
  • El 56% dijo que recibió respuestas rápidas/de calidad de las autoridades reguladoras.
  • El 55 % confiaba en la fiabilidad de los datos maestros.
  • El 55% creía que la tecnología se estaba aprovechando lo suficiente para respaldar envíos seguros.
  • El 53% dijo que las reglas de DG eran fáciles de aplicar.
  • 52% tiene el presupuesto requerido.
  • El 48% creía que había suficiente apoyo de C-suite.
  • El 48% notó suficiente cumplimiento regulatorio de las reglas de DG.
  • El 48% confiaba en el cumplimiento de DG de su organización.

La mayoría de los encuestados (67 %) indicaron que su organización estaba preparada para manejar DG en la mayoría o en todas sus ubicaciones. Las principales prioridades se identificaron como:

  • Automatización de procesos (61%).
  • Armonización de procesos en toda la cadena de suministro (59%).
  • Acceder a datos completos y precisos (52%).
  • Obtención de permisos especiales, cartas de interpretación, etc. (48%).
  • Garantizar que la formación sea eficaz y esté actualizada (45%).

De la encuesta surgen cuatro recomendaciones clave:

  • Tecnología: automatice las operaciones de DG y establezca procesos confiables en toda la cadena de suministro.
  • Capacitación: utilice la gamificación o las experiencias de capacitación en 3D para capacitar mejor y recertificar a los empleados.
  • Empaque: utilice nuevas soluciones de empaque para mejorar aún más la eficiencia, la seguridad y el cumplimiento.
  • Regulaciones: Use materiales regulatorios digitales para mantener actualizados a los profesionales de DG.

La encuesta muestra que es fundamental que las organizaciones evalúen sus operaciones de DG e identifiquen procesos, brechas de infraestructura y áreas de oportunidad. La buena noticia es que realizar mejoras significativas no tiene por qué ser difícil ni requerir una inversión significativa”, dijo Finn.

Por su parte, Nick Careen puntualizo: “Las empresas no tienen que reinventar la rueda. IATA tiene soluciones digitales para mejorar el cumplimiento. DG AutoCheck, por ejemplo, automatiza la compleja y laboriosa tarea manual de verificar que la declaración de cada remitente cumpla con los requisitos y que los paquetes estén correctamente marcados, etiquetados y empacados, lo que mejora la eficiencia. Esto agiliza los procesos y mejora la seguridad”.

Air Cargo Latin America

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

70 + = 73