Fuente: Air Canada
Air Canada informó el día de hoy que ha realizado un pedido en firme a The Boeing Company de 18 aviones Boeing 787-10 Dreamliner. Las entregas de estos nuevos aviones están programadas para comenzar en el cuarto trimestre de 2025, y la entrega del último avión está programada para el primer trimestre de 2027.
Estas modernas aeronaves se utilizarán para reemplazar aviones de fuselaje ancho más antiguos y menos eficientes que actualmente se encuentran en la flota de Air Canada. El acuerdo también incluye opciones para otros 12 aviones Boeing 787-10, lo que brindará flexibilidad para que el crecimiento satisfaga la demanda futura de los clientes.
Michael Rousseau, presidente y director ejecutivo de Air Canada, comentó:
«Air Canada ha hecho de la inversión en la experiencia de los pasajeros una prioridad fundamental. Lo más importante es que el 787 es altamente eficiente en el consumo de combustible y generará ahorros operativos, además de respaldar nuestros objetivos de sostenibilidad y de reducción de emisiones.»
Air Canada opera actualmente 30 aviones Boeing 787-9 y ocho 787-8, con dos aviones 787-9 más programados para entrega de un pedido anterior. El 787-10 es el modelo más grande de la familia Dreamliner y puede transportar a más de 330 pasajeros, dependiendo de la configuración de los asientos, y tiene 175 metros cúbicos (6.187 pies cúbicos) de volumen de carga
Renovación de flota
La adquisición del nuevo avión es parte de un programa de renovación de flota en curso en Air Canada. La aerolínea continúa recibiendo nuevos aviones Airbus A220, así como planes para adquirir 28 unidades Airbus A321 XLR (de alcance extralargo) a partir de 2025. Además, como se anunció anteriormente, Air Canada ha finalizado un acuerdo de compra para 30 aviones híbridos eléctricos ES-30 en desarrollo por Heart Aerospace, que se espera que entren en servicio en 2028.
El pedido de aviones Boeing 787-10 anunciado hoy con Boeing sustituye a un acuerdo previamente anunciado para comprar dos aviones de carga Boeing 777 y, como resultado, Air Canada ya no recibirá los dos aviones de carga. En total, Air Canada opera actualmente aproximadamente 240 aviones en su flota principal y en la de Air Canada Rouge.
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