Fuente: IATA
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Labelmaster y Hazardous Cargo Bulletin anunciaron hoy los resultados de su octava Perspectiva anual de confianza en mercancías peligrosas a nivel mundial para 2023 .
En un esfuerzo conjunto de las tres entidades, se encuestó a más de 1.000 profesionales de DG de todo el mundo sobre las operaciones de sus organizaciones y sus expectativas para la industria. La encuesta se realizó entre el 18 de abril y el 1 de junio de 2023.
Los resultados de la encuesta resaltaron la necesidad de reducir la complejidad de los procesos, establecer programas eficaces de contratación y retención de personal y mejorar la digitalización para facilitar el transporte seguro y conforme a las normas de mercancías peligrosas.
Robert Finn, vicepresidente de Labelmaster, comentó: “Las continuas interrupciones en la cadena de suministro, junto con el crecimiento continuo del comercio electrónico y los mercados que dependen de los DGs (desde productos de consumo hasta vehículos eléctricos) han hecho que el envío de mercancías de forma segura y conforme a las normas sea cada vez más difícil. Si bien las organizaciones mostraron mejoras en sus operaciones de DG durante el último año, la encuesta subrayó la necesidad de reducir la complejidad de los procesos y mejorar la digitalización para abordar los futuros desafíos regulatorios y de la cadena de suministro.”
Por el lado de IATA, Nick Careen, vicepresidente senior de operaciones y seguridad de IATA, agregó: “La confianza entre los profesionales de DG es alta, pero aún persisten desafíos. Estos incluyen la complejidad del proceso, la declaración errónea de DG y la contratación de personal calificado. Para hacer frente al crecimiento futuro de los envíos de DG, necesitamos profesionales bien capacitados que sigan estándares acordados globalmente y estén respaldados por la tecnología e infraestructura adecuadas.”
CONCLUSIONES DE LA ENCUESTA
1- Los profesionales de DG confían en el nivel de infraestructura e inversión de la industria.
- El 85% cree que su infraestructura está a la par o por delante de la industria.
- El 92% aumentó o mantuvo su inversión en DG igual año tras año.
- Si bien el 56% cree que su infraestructura actual satisface las necesidades existentes, sólo el 28% respondió que satisface las necesidades tanto actuales como futuras.
2- La complejidad de los
procesos, las DG declaradas erróneamente y la atracción de personal cualificado
siguen siendo un desafío.
- El 72% necesita más apoyo para abordar el cumplimiento futuro de las regulaciones DG.
- Las opiniones sobre el mercado laboral son mixtas: el 40% indica que los desafíos actuales persistirán, el 32% espera que el mercado laboral mejore y el 28% cree que será más difícil encontrar personal calificado.
- El 56% dijo que espera que las declaraciones erróneas de las DG se mantengan igual o empeore.
3- La sostenibilidad sigue siendo un foco de atención en toda la industria.
- El 73% de los profesionales de DG informan que sus organizaciones tienen iniciativas de sostenibilidad implementadas o planificadas.
- Sin embargo, el 27% no tiene ninguna iniciativa de sostenibilidad planificada, lo que muestra margen de mejora.
Además, los resultados de la encuesta señalan los desafíos que la cadena de valor de la carga aérea continúa enfrentando en materia de simplificación, digitalización y capacitación de procesos. Algunas herramientas clave de cumplimiento de IATA y Labelmaster están ayudando a abordar estas necesidades:
- Reducir la complejidad: mediante el establecimiento de procesos repetitivos con software DG como DGIS de Labelmaster.
- Digitalización: integración del software DG en la planificación de recursos empresariales (ERP) y el sistema de gestión de almacenes (WMS) para garantizar datos completos y precisos, por ejemplo, conectando DG AutoCheck a través de API Connect.
- Capacitación: fortalecimiento de la comprensión de los empleados sobre las regulaciones de DG con las experiencias inmersivas en 3D de Labelmaster.
- Cumplimiento: Garantizar que las mercancías peligrosas se transporten de forma segura y eficiente siguiendo las últimas Regulaciones de Mercancías Peligrosas (DGR) de la IATA, ahora en su 65ª edición .
Robert Finn añadió: “Si bien los profesionales de DG son generalmente optimistas sobre el futuro, la encuesta muestra que se necesitan mejoras en los procesos para adaptarse a la cadena de suministro y los cambios regulatorios. La buena noticia es que hay muchas herramientas disponibles que ayudarán a las organizaciones a abordar las necesidades actuales y futuras y a mantener los bienes regulados en movimiento de manera segura, conforme y eficiente”.
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