Fuente: Xeneta
La rápida recuperación tras la interrupción digital global en julio no produjo ninguna interrupción significativa en el resurgimiento de la demanda de carga aérea, con tarifas aumentando por sexto mes consecutivo, según el último análisis de mercado de Xeneta.
Las tarifas spot promedio globales de carga aérea alcanzaron los US$ 2,66/Kg en julio, un +20% más que el año anterior, impulsado por un fuerte crecimiento de la demanda mundial de carga. Los volúmenes de julio aumentaron un +13% interanual, gracias a la boyante demanda de comercio electrónico de Asia, así como a la base de demanda comparativamente baja en el mismo mes de 2023.
Por el contrario, la oferta mundial de carga aérea creció a un ritmo mucho más lento, del +2% interanual en julio.
El crecimiento de la demanda, junto con sólo un modesto aumento en la oferta de capacidad, produjo el impulso esperado al factor de carga (load factor), superando el nivel del año pasado en cinco puntos porcentuales, alcanzando el 59% en julio.
Dado que la temporada alta de vacaciones de verano comenzó en julio, la demanda mundial de carga aérea se desaceleró mes a mes. Lo mismo sucedió con el mercado de transporte marítimo de contenedores, donde en las últimas semanas se hizo más fácil reservar espacios para contenedores y las tarifas spot en las principales rutas desde el Lejano Oriente a Europa y Estados Unidos disminuyeron o se estabilizaron.
La interrupción global de TI que afectó a los sistemas de Microsoft el 19 de julio provocó interrupciones generalizadas, con retrasos y cancelaciones de vuelos que duraron más de una semana. Los retrasos en la carga resultantes hicieron que los factores de carga en algunas aerolíneas afectadas aumentaran hasta +4% en comparación con la semana anterior. Los factores de carga se habían recuperado en su mayor parte a los niveles previos a la interrupción el 28 de julio.
Como suele ser el caso, el pánico a corto plazo entre los exportadores y Freight Forwarders hizo subir el precio de la capacidad, que alcanzó su nivel más alto del año en la última semana de julio, a una tarifa spot promedio mundial de carga aérea de US$ 2,70/Kg.
Se espera que el fuerte crecimiento interanual de la demanda de carga aérea se extienda hasta agosto y septiembre, en parte debido a la baja base establecida el año pasado.
De cara a la segunda mitad del año, las interrupciones en el Mar Rojo probablemente seguirán planteando riesgos para las cadenas de suministro, debido a los tiempos de navegación más largos de los buques portacontenedores y a la menor confiabilidad de los itinerarios. A pesar del comienzo de la temporada alta del mercado de contenedores, la situación actual puede durar hasta la Semana Dorada de China en octubre. Además de esto, posibles huelgas en los puertos marítimos de Hamburgo y las costas este y del Golfo de Estados Unidos podrían coincidir con la tan esperada temporada alta de transporte aéreo, y ejercer una mayor presión al alza sobre las tarifas de carga aérea, como destacó Xeneta el mes pasado.
Niall van de Wouw, director de transporte aéreo de Xeneta, comentó: “Para el mercado de carga aérea, ahora todos los ojos están puestos en finales de agosto para ver los primeros signos de una temporada alta adecuada, que sería la guinda del pastel para las aerolíneas después de volúmenes y un crecimiento de la demanda tan inesperados en los primeros siete meses del año”.
Si analizamos la evolución de las tarifas spot de carga regional en julio, Oriente Medio y Asia Central hacia Europa continuaron liderando el crecimiento interanual. La tarifa spot promedio de julio aumentó un +126% interanual a US$ 3,16/Kg. Las actuales perturbaciones en el Mar Rojo han ayudado a mantener altas las tarifas de carga aérea, mientras que los recientes disturbios en Bangladesh, que provocaron retrasos en puertos y aeropuertos que tardarán semanas en resolverse, podrían elevar aún más las tarifas de carga en las próximas semanas.
Las rutas de salida del Sudeste Asiático hacia América del Norte y Europa ocuparon el segundo y tercer lugar en términos de crecimiento. La creciente demanda de carga duplicó con creces las tarifas spot de carga con respecto a hace un año a US$ 5,78/Kg y US$ 3,85/Kg respectivamente. A estas rutas les siguieron los mercados exportadores del noreste de Asia, respaldados por una fuerte demanda del comercio electrónico y la recuperación de los volúmenes de carga general. Las tarifas spot de carga a América del Norte y Europa crecieron alrededor de un +30% interanual a US$ 4,39/Kg y US$ 4,17/Kg, en parte debido a una base elevada el año pasado.
Como se esperaba, los tramos de regreso en las rutas antes mencionadas y las rutas transatlánticas experimentaron caídas interanuales en las tarifas spot de carga. Esto se debió a la capacidad adecuada en el tramo de regreso y al aumento de la capacidad en las bodegas de los vuelos de pasajeros para satisfacer la demanda de la temporada de vacaciones de verano.
Air Cargo Latin America
