COMUNICADO DE PRENSA
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Unión Postal Universal (UPU) advirtieron que la capacidad aérea para los servicios postales es insuficiente e instó a los gobiernos a hacer más para apoyar el movimiento del correo aéreo durante la crisis COVID-19.
Debido a la drástica reducción del 95% en los vuelos de pasajeros, que generalmente se utilizan para transportar correo, y un aumento del 25-30% en la demanda de comercio electrónico a medida que los clientes y las empresas recurren a las compras de línea en respuesta a las restricciones de distanciamiento social, las administraciones postales están enfrentando un desafío al enviar y entregar correo internacional, en particular, correo intercontinental.
La IATA y la UPU están pidiendo a los gobiernos que faciliten la flexibilidad que las aerolíneas necesitan para satisfacer esta demanda crítica eliminando los bloqueos fronterizos para garantizar que continúen los flujos comerciales, evitando regulaciones innecesarias y acelerando la emisión de permisos para operaciones autorizadas. Además, es esencial garantizar que el personal adecuadamente capacitado esté disponible para procesar el correo a la llegada.
La IATA y la UPU también están trabajando para respaldar el uso de vuelos de carga por parte de los correos, además de vuelos comerciales de pasajeros, proporcionando información sobre las aerolíneas y el estado del transportista de carga, nuevas rutas alternativas disponibles y mejores prácticas.
“Se les ha requerido a las aerolíneas que corten los servicios de pasajeros en la lucha para detener la propagación de COVID-19. Por lo tanto, es vital que se haga todo lo posible para apoyar el movimiento fluido del correo, que es un componente importante de la sociedad«, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.
“Los correos son socios confiables en la entrega de bienes, suministros médicos vitales e información esencial sobre la pandemia. La cancelación de más de 4.5 millones de vuelos de pasajeros, el principal medio de transporte de los correos, ha significado que la capacidad sea escasa, cuesta más y lleva más tiempo. Es necesario tomar medidas rápidamente para abordar el déficit en la capacidad de carga aérea y mantener el correo en movimiento«, dijo el Director General de la UPU, Bishar A. Hussein.
Los gobiernos del G20, en sus recientes reuniones de emergencia, se comprometieron a minimizar las interrupciones en el comercio y las cadenas de suministro mundiales e identificaron la necesidad de priorizar y mantener las redes de logística aérea abiertas y funcionando de manera eficiente. Los correos y las aerolíneas están cooperando para cumplir con esta prioridad al garantizar que continúen las operaciones confiables durante la pandemia.
Air Cargo Latin America
