A principios de esta semana el Consejo Nacional de Política Económica y Social – CONPES, emitió concepto favorable para la Declaración de Importancia Estratégica del Proyecto Construcción del Aeropuerto del Café – Etapa I Palestina.
“El proyecto Aeropuerto del Café – Etapa I, se convertirá en un eje para la competitividad y conectividad del departamento de Caldas y abrirá nuevas posibilidades para el eje cafetero; además, será un soporte fundamental para la producción de bienes y servicios, un potencial generador de empleo, promotor de desarrollo urbano, dinamizador del turismo y las poblaciones cercanas”, enfatizó la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez.
De manera particular contribuirá al compromiso estratégico de “Infraestructura y sostenibilidad ambiental” del Plan Estratégico Aeronáutico 2030 con el fin de que la infraestructura, los servicios aeroportuarios, de navegación aérea y la intermodalidad cuenten con capacidad y eficiencia para atender el crecimiento de la demanda del sector en un contexto ambientalmente sostenible, indicó la señora ministra.
Por su parte, el Director General de la Aeronáutica Civil; Juan Carlos Salazar Gómez, reconoció el apoyo del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, el Departamento Nacional de Planeación – DNP, el Ministerio de Transporte, así como a la Gobernación de Caldas, las Alcaldías de Manizales y Palestina, Inficaldas, Infimanizales y la Asociación Aeropuerto del Café, por la contribución para el logro de la declaratoria de importancia estratégica de este proyecto.
Así mismo destaca que este aeropuerto hará parte de la red aeroportuaria nacional y de la región; contribuyendo al objetivo específico del compromiso de “Infraestructura y sostenibilidad ambiental” del Plan Estratégico 2030 de contar con una infraestructura de aeropuertos regionales adecuadamente mantenida y mejorada, en donde los aeropuertos con vocación especial al turismo, al comercio, a la carga o a lazos culturales desarrollen su capacidad de atender la demanda del servicio.
Hay que recordar que el proyecto Aeropuerto del Café – Etapa I, se construirá con aportes de la Nación de $448.119 millones y de la región de $83.739 millones, convirtiéndose en un eje para la competitividad del departamento de Caldas y abrirá nuevas posibilidades para el eje cafetero.
A continuación compartimos el documento CONPES:
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RESEÑA
El Aeropuerto de Palestina, hoy Aeropuerto del Café, fue una idea que nació en el año 1977 cuando, a raíz del estudio de vías No 1 para la variante de la troncal de occidente entre la Felisa y Chinchiná (Caldas), se observó en los planos aerofotogramétricos que a 1600 metros de altitud existía una especie de meseta en forma triangular cuyo lado mayor, en la dirección Norte-Sur media más de 4 Km y permitía una rasante de más de 3 Km en línea recta mediante la realización de cortes y terraplenes.
Las condiciones aeronáuticas del municipio de Palestina (Caldas) no pueden ser mejores, pues cumplen los más altos requisitos que se exigen internacionalmente para las aproximaciones, tanto por el Norte como por el Sur, siguiendo la orientación de la Pista.
La meseta o colina de Palestina se mantiene despejada en el 93% del año, y goza de un clima soleado en al menos el 50% del año, según registros de estaciones ubicadas en la Granja de la Federación Nacional de Cafeteros de Chinchiná (Caldas) y en la Granja de la facultad de Agronomía de la Universidad de Caldas en Santágueda.
La construcción del Aeropuerto del Café es una iniciativa de desarrollo del departamento de Caldas, concebida como el medio para obtener ventajas competitivas que redunden en grandes beneficios económicos y sociales para las comunidades que habitan en su zona de influencia.
Air Cargo Latin America
