Fuente: NESTE
Brussels Airlines, la aerolínea de bandera de Bélgica parte del Grupo Lufthansa, ha comenzado el nuevo año siendo la primera aerolínea en recibir una entrega de Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ en el Aeropuerto de Bruselas, utilizando por primera vez el Sistema de Oleoductos de Europa Central de la OTAN (CEPS). CEPS suministra combustible de aviación a los aeropuertos comerciales de Europa y, a partir del 1 de enero de 2023, estos aeropuertos también pueden recibir combustible de aviación sostenible (SAF) a través del sistema de tuberías.
Brussels Airlines tiene ambiciosos objetivos de sostenibilidad, incluido el objetivo de emitir un 50% menos de CO2 para 2030 en comparación con 2019, convertirse en carbono neutral para 2050 y operar su primer vuelo utilizando SAF para 2023. La entrega de SAF de Neste a través del oleoducto CEPS contribuye a los objetivos de sostenibilidad, al permitir que la aerolínea opere su primer vuelo con SAF ya a principios de 2023.
Peter Gerber, CEO de Brussels Airlines, comento: «Para lograr nuestros objetivos climáticos, tendremos que aumentar drásticamente el uso de combustibles alternativos en los próximos años. Junto con el Grupo Lufthansa ya hemos invertido en la producción y el uso de SAF durante varios años. El combustible de aviación ahora se puede transportar desde la instalación de mezcla hasta nuestros aviones de una manera rápida y respetuosa con el medio ambiente.»
Jonathan Wood, vicepresidente de Renewable Aviation de Neste en Europa, agregó: “El combustible de aviación sostenible es la herramienta más eficaz actualmente disponible para reducir las emisiones de los viajes aéreos. Neste está trabajando con socios como Brussel Airlines y Lufthansa Group, aeropuertos y proveedores de logística para que SAF esté disponible en toda Europa y en todo el mundo. Tras el permiso de la OTAN para transportar SAF en el sistema CEPS, seremos los primeros en entregar SAF a través del oleoducto al aeropuerto de Bruselas. Esperamos utilizar el sistema de tuberías más grande de Europa para abastecer a otros aeropuertos en un futuro próximo. Los oleoductos son la forma más eficiente de suministro, ya que Neste está ampliando la capacidad de producción de SAF a 1,5 millones de toneladas anuales en 2023”.
El Sistema de Oleoductos de Europa Central (CEPS) es el sistema de oleoductos de petróleo más grande de la OTAN y se utiliza para entregar combustible para vehículos aéreos y terrestres en toda Europa. Con unos 5.300 km de oleoductos que atraviesan Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo y los Países Bajos, es una de las redes de oleoductos de productos refinados más complejas y extensas del mundo que también conecta con aeropuertos civiles.
El primer lote de SAF de Neste para Brussels Airlines se cargó en el sistema de tuberías como una mezcla lista para usar, con combustible para aviones convencional, en las instalaciones de mezcla de Neste en Gante, Bélgica, a principios de año. Desde allí, el combustible fue transportado por Brussels Airlines a través del oleoducto hasta el almacenamiento general de combustible en el aeropuerto de Bruselas, lo que puso SAF a disposición de Brussels Airlines.
El uso de Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80% durante el ciclo de vida del combustible, en comparación con el uso de combustible fósil. El combustible de aviación sostenible Neste se produce a partir de residuos y materias primas residuales 100% renovables y de origen sostenible, incluido el aceite de cocina usado y los residuos de grasa animal. SAF se mezcla con combustible para aviones convencional y funciona a la perfección con la infraestructura de abastecimiento de combustible y los motores de aeronaves existentes.
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