Fuente: Embraer
Con la disminución significativa en el número de pasajeros transportados y la creciente demanda de capacidad de carga aérea, Embraer ha desarrollado soluciones de transporte de carga para su línea de aviones comerciales. Con menos vuelos comerciales, que transportan pasajeros y carga, existe una necesidad crítica de más espacio de carga.
«Los ingenieros de Embraer aceptaron el desafío cuando nuestros clientes les preguntaron si podían encontrar una manera para que sus aviones Embraer llevaran más carga útil«, explicó Johann Bordais, Presidente y CEO, Servicios y Soporte de Embraer. «Hoy, los clientes pueden elegir entre un portfolio de soluciones para transportar carga en las cabinas de sus EMB 120, ERJ 145 y E-Jets«.
ANAC, la autoridad reguladora de aviación civil de Brasil, ha otorgado una exención para el transporte de carga adicional en aviones de pasajeros Embraer. Embraer publicó Dispositivos técnicos para las familias de aviones comerciales ERJ 145 y E-Jets, incluidos los E-Jets E2, que explican cómo acomodar la carga en cabina. Un boletín de servicio está disponible para el EMB 120.
Además de colocar paquetes pequeños en compartimientos superiores y compartimentos de almacenamiento, se pueden colocar artículos de carga en cada asiento, sujeto a ciertas restricciones. La capacidad de carga útil es significativa. Por ejemplo, un E190 de 96 asientos completamente cargado puede transportar 6,720 lb (3 toneladas métricas) de carga en cabina además de carga bajo el piso. El E195 de 118 asientos puede transportar 8,260 lb (3.75 toneladas métricas).
Los clientes pueden optar por una configuración de carga montada en el piso si su carga no cabe en los asientos de los pasajeros. Esta solución permite eliminar hasta el 70% de los asientos de los pasajeros, y las áreas restantes pueden acomodar elementos en el piso de la cabina. La carga debe estar contenida en una red aprobada que se adhiera a las pistas de los asientos internos y externos. Esta solución ya se ha desarrollado para un jet E195 de primera generación para Azul Cargo, en Brasil.
La capacidad de carga útil de la cabina para el ERJ145 es de hasta 1,750 lb (0.8 toneladas métricas) y hasta 5,194 lb (2.36 toneladas métricas) para el E190-E2. Para los clientes que necesitan aún más capacidad, Embraer puede ofrecer un Boletín de servicio para configuraciones de carga completa, como se ha hecho para el EMB 120. Estos diseños brindan a los operadores la flexibilidad de transportar artículos de carga más grandes montados en el piso en la cabina.
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