Fuente: CEVA Logistics
CEVA Logistics, parte del Grupo CMA CGM, acelera a fondo y concreta una relación global con la escudería Ferrari, la más exitosa en la historia de la Fórmula 1. Gracias a este acuerdo, CEVA actuará como Team Partner de la Scuderia Ferrari, y proporcionará todos los servicios de apoyo logístico para los coches y equipamiento de la Scuderia de Maranello para los Grandes Premios de Fórmula 1, así como para la serie de carreras GT y otros eventos de Ferrari Challenge.
Como Team Partner de la Scuderia Ferrari, el logotipo de CEVA Logistics aparecerá en los nuevos monoplazas en 2022, así como en los camiones del equipo y en el equipamiento y la ropa de los pilotos y del equipo de boxes. El nuevo monoplaza de F1 2022 de la Scuderia Ferrari se presentará el 17 de febrero. Además de la exposición de la marca en la serie de Fórmula 1, CEVA Logistics será visible en otras series, incluyendo las carreras de GT.
Este acuerdo permitirá a CEVA Logistics consolidar su plan estratégico para convertirse en uno de los 5 principales proveedores logísticos del mundo. A nivel marketing y posicionamiento de marca, este es un paso muy importante para CEVA Logistics, dado que los eventos de Fórmula 1 tienen regularmente una audiencia televisiva de cientos de millones de espectadores cada año. Además, según Nielsen Sports, se espera que la serie mundial de carreras llegue a mil millones de personas interesadas en 2022, habiendo crecido un 20% (73 millones) con respecto el año pasado en 10 de los mercados clave de la serie de automovilismo, que fueron Brasil, China, Francia, Alemania, Italia, Rusia, Corea del Sur, España, el Reino Unido y los Estados Unidos.
Mathieu Friedberg, CEO de CEVA Logistics, ha indicado: “El sector de la logística está experimentando un rápido cambio a través de la adopción de nuevas tecnologías y también lo está haciendo la Fórmula 1. Con la llegada de la nueva era de las carreras en 2022, estamos deseando trabajar con la Scuderia Ferrari para mostrar estos avances en la logística y las carreras. El equipo de la Scuderia Ferrari quiere subir a lo más alto del podio recorriendo cada circuito con agilidad y eficiencia. En CEVA Logistics, nuestro recorrido es el mundo, y queremos navegarlo cada día para nuestros clientes con la misma agilidad y eficiencia.”
Bajo el liderazgo del Grupo CMA CGM, su empresa matriz, CEVA Logistics está fuertemente comprometida con la protección del medio ambiente. El Grupo CMA CGM se ha comprometido a llegar a ser Carbono Cero Neto para 2050. Como parte de sus esfuerzos hacia la descarbonización, CEVA ofrece actualmente a sus clientes opciones de combustibles alternativos, incluyendo biocombustible, GNL y biometano para el transporte marítimo, combustibles de aviación sostenibles para la carga aérea, y biocombustibles o incluso vehículos eléctricos para el transporte terrestre.
Por el lado del automovilismo, especialmente en la Fórmula 1, las iniciativas tendientes a reducir la huella de carbono son muy importantes. Desde 2014, los coches de Fórmula 1 funcionan con motores híbridos. A partir de este año, los motores de la Scuderia Ferrari en la F1 funcionarán con un 10% de etanol. En 2026, los coches de carreras utilizarán biocombustibles, y para 2030, la Fórmula 1 tiene como meta alcanzar emisiones de Carbono Cero Neto.
Mattia Binotto, Director General y Jefe de Equipo de la Scuderia Ferrari, ha añadido: “Nos complace dar la bienvenida a CEVA Logistics como nuevo Team Partne de la Scuderia, una empresa con la que compartimos los valores fundamentales de excelencia, compromiso, innovación y pasión. En el mundo del automovilismo, la eficiencia y la organización son esenciales para alcanzar los objetivos en todas las áreas, y la logística juega un papel vital en nuestra actividad diaria, tanto en la pista como en Maranello. Con CEVA Logistics, podemos contar con una empresa que no sólo opera al más alto nivel en su esfera de actividad, sino que también nos apoya especialmente en la consecución de un objetivo que es clave para Ferrari y la Fórmula 1, llegar a ser neutral en cuanto a emisiones de carbono para 2030.”
Air Cargo Latin America
