Fuente: GCAS
GECAS (GE Capital Aviation Services) firmó un acuerdo con Boeing para la evolución de 11 opciones 737-800 de Boeing Converted Freighter (BCF) en pedidos en firme, y agrega nueve opciones adicionales a la cartera de pedidos de GECAS Cargo.
Este acuerdo marca un pedido repetido por parte de la división de financiamiento y arrendamiento de aviones comerciales de General Electric para el 737-800BCF, lo que eleva su cartera de pedidos total para el tipo a 74 (60 firmes y 14 opciones) desde que se implementó el programa de conversión de fuselaje estrecho anunciado en 2016. Los 20 de este acuerdo están programados para completar las conversiones entre 2022 y 2024.
«Estamos muy contentos de ampliar nuestra cartera de pedidos para el 737-800BCF con Boeing«, dijo Richard Greener, vicepresidente senior y gerente de GECAS Cargo, y agregó que «la versatilidad y confiabilidad de estos cargueros es atractiva para nuestros clientes de carga aérea, sin mencionar la mayor eficiencia, menores costos operativos y mejores credenciales ambientales para el creciente mercado de carga express y de comercio electrónico.«
Hasta la fecha, Boeing ha entregado 23 de los cargueros 737-800 Next Generation (NG) convertidos a GECAS para sus clientes de arrendamiento. El 737-800BCF transporta más carga útil, hasta 23,9 toneladas (52.800 libras), y tiene un alcance más largo, 2.000 millas náuticas (3.750 km), que otros cargueros de fuselaje angosto, lo que brinda capacidad para abrir nuevos mercados. El carguero 737-800BCF también ofrece a los operadores tecnología más nueva, menor consumo de combustible y mejor confiabilidad que los cargueros de carrocería estándar. Su uso principal es el transporte de carga rápida en rutas nacionales / de corto recorrido.
“Es un honor extender nuestra sólida asociación con GECAS al realizar su tercer pedido para el 737-800BCF. GECAS es reconocida por proporcionar excelentes soluciones de carga y este pedido es otro testimonio de la capacidad del 737-800BCF para extender la vida útil de un avión y ayudar a los transportistas de carga a reducir los costos operativos”, dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. “El mercado continúa demostrando que el 737-800BCF es el carguero de fuselaje angosto ideal para satisfacer la creciente demanda del comercio electrónico y la carga exprés hoy y en el futuro«.
GECAS Cargo tiene más de 25 años de experiencia en el arrendamiento de cargueros, incluidas las conversiones de pasajero a carguero (P2F), con más de 80 conversiones exitosas. Este anuncio eleva nuestros pedidos y opciones para aviones de carga convertidos a más de 100.
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