La compañía holandesa VRR realizará un gran aporte a la solución de un problema que hoy día existe en la aviación comercial. Se trata del desequilibrio (imbalance) mundial de ULDs (Unit Loading Device), que crea todo tipo de pesadillas para los administradores de flotas de estos equipos. Almacenar y reposicionar contenedores fijos vacíos para que estén en el lugar correcto en el momento correcto es costoso y desafiante.
Esta solución es el contenedor AAX plegable para main deck (cubierta de carga principal), que fue diseñado en respuesta a este problema, y será presentado oficialmente en la ciudad de Londres, UK, durante el próximo World Cargo Symposium, del 27 al 29 de septiembre.
Hasta la implementación de esta solución, el reposicionamiento de contenedores estructurales vacíos generaba un desperdicio de espacio que se podría aprovechar con carga (revenue).
CARACTERISTICAS (Según el fabricante)
- Plegable y apilable
Cuando se pliega, se puede apilar hasta seis alturas en la bodega de un avión de fuselaje angosto y hasta ocho alturas en un contenedor marítimo para un reposicionamiento rentable - Fuerte y resistente
Cuando está lleno ofrece el mismo nivel de protección a la carga que la versión estándar durante el vuelo, y está certificado con los mismos altos estándares de aeronavegabilidad - Fácil de operar
Solo se necesitan dos personas y un minuto para instalarlo y plegarlo. Las piezas son muy ligeras y no se necesitan herramientas - Seguro de operar
Todas las piezas se bloquean en su lugar automáticamente con señales visibles y un clic audible para garantizar que cada panel esté correctamente asegurado - Práctico y versátil
Se adapta a la cubierta principal (main deck) de muchos tipos de aviones; ofrece un ajuste óptimo para seis tipos de aviones y un ajuste no óptimo para otros siete
Geert van Riemsdijk, CEO de VRR, comenta: “El AAX plegable se puede utilizar como el AAX estándar. La única diferencia es que se puede plegar y apilar. Ahora puedes volar tres o cuatro contenedores vacíos ocupando el espacio de uno.”
Esta característica los hace doblemente atractivos, permitiendo a los administradores de flotas de ULDs reducir significativamente el impacto ambiental de devolver o reposicionar ULDs vacíos. El uso de ULDs que maximizan el volumen cuando están llenos y minimizan las dimensiones cuando están vacíos respalda las iniciativas ambientales de las aerolíneas.
Air Cargo Latin America
