Fuente: Boeing
Cargolux ha seleccionado al B777-8 Freighter como la mejor opción para reemplazar su flota de B747-400. Esto fue anunciado en conjunto por Boeing y Cargolux en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough.
Con capacidades de carga útil y alcance similares a las del 747-400 Freighter, el 777-8 Freighter proporcionará un 30% más de eficiencia de combustible y emisiones, así como costos operativos por tonelada un 25% más bajos, siendo el carguero ideal para operadores como Cargolux, creando un futuro más sostenible y rentable.
Richard Forson, presidente y director ejecutivo de Cargolux, manifestó: «Con el 777-8 Freighter como la solución preferida para reemplazar nuestros 747-400, Cargolux espera continuar su relación actual con Boeing.”
Desde el momento de su lanzamiento, ya hay mas de 50 pedidos de este tipo de aeronave. La asociación de Boeing y Cargolux tiene una historia de casi 50 años, y la compañía carguera europea es el mayor operador de cargueros de fuselaje ancho Boeing en Europa, con una flota total combinada de 30 cargueros 747-400 y 747-8.
Por su parte, Stan Deal, presidente y director ejecutivo de Boeing Commercial Airplanes, agregó: «Con la selección de nuestro carguero más nuevo como su solución preferida, Cargolux continúa su larga y perdurable historia con Boeing, integrando el 777-8F a la perfección en las operaciones de carga de todos los 747 de la aerolínea.»
PERSPECTIVAS DEL MERCADO DE CARGUEROS
Según un análisis desarrollado por Boeing, la perspectiva de crecimiento de la flota global de cargueros hasta 2041 refleja un incremento del 80%, incluidos aproximadamente 940 nuevos cargueros de fuselaje ancho, como el nuevo 777-8 Freighter. La primera entrega del 777-8 Freighter está prevista para 2027.
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