Foto: Air Canada Cargo
Air Canada acaba de difundir sus resultados del segundo trimestre de 2020. Entre los principales aspectos, la aerolínea destaca los siguientes:
- Una liquidez sin restricciones de US$ 9.120 millones al 30 de junio de 2020, en línea con las expectativas de Air Canada, en comparación con una liquidez sin restricciones de US$ 7.380 millones al 31 de diciembre de 2019.
- Los ingresos totales cayeron de US$ 4.738 millones en el segundo trimestre de 2019 a US$ 527 millones en el segundo trimestre de este año, una disminución de US$ 4.211 millones o el 89%.
- Los ingresos por carga aumentaron un 52% a US$ 269 millones. Air Canada informó una pérdida operativa de US$ 1.555 mil millones en el segundo trimestre de 2020 en comparación con los ingresos operativos de US$ 422 millones en el segundo trimestre de 2019.
«Al igual que con muchas otras aerolíneas importantes en todo el mundo, los resultados del segundo trimestre de Air Canada confirman los efectos devastadores y sin precedentes de la pandemia de COVID-19, asi como de las restricciones de viaje y los requisitos de cuarentena impuestos por el gobierno. Las restricciones federales e interprovinciales de Canadá se encuentran entre las más graves en el mundo, generando el cierre de la mayoría de la aviación comercial en nuestro país. Esto, junto con la demanda frágil, resultó en que Air Canada transportó menos del cuatro por ciento de los pasajeros transportados durante el segundo trimestre del año pasado. En vista del inviable entorno operativo, estoy extremadamente orgulloso de los esfuerzos sobresalientes que nuestro equipo está haciendo, dándolo todo para navegar con éxito esta crisis, aprovechando nuestro sólido balance y los muchos otros activos que desarrollamos o adquirimos durante la última década «, dijo Calin Rovinescu, presidente y Director Ejecutivo de Air Canada.
Para ayudar con la demanda internacional de bienes y equipos de protección personal durante la pandemia, Air Canada opero más de 2.000 vuelos internacionales de carga desde el 22 de marzo de 2020, y planea operar hasta 100 vuelos de carga por semana en el tercer trimestre utilizando una combinación de aviones Boeing 787 y Boeing 777, así como cuatro aviones Boeing 777 recientemente convertidos y tres aviones Airbus A330 convertidos, donde ha duplicado el espacio de carga disponible al eliminar los asientos de la cabina de pasajeros.
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