Fuente: Airbus
Debido a problemas en la cadena de suministro, en particular con uno de sus principales proveedores, Spirit AeroSystems, Airbus ha anunciado un retraso en el programa y entrada en servicio de su avión de carga A350F hasta la segunda mitad de 2027, retrasando así su objetivo original de 2026
Spirit AeroSystems, está atravesando actualmente una importante reestructuración tras la decisión de Boeing de adquirir la empresa. Este proceso incluye la separación de las operaciones de Spirit en Airbus, lo que ha contribuido al retraso.
A pesar de ello, Airbus sigue comprometido con sus planes de producción a largo plazo y mantiene su objetivo de aumentar la producción del A350 a 12 aviones al mes para 2028.
Este retraso dejará esperando a los más de 10 clientes, con ordenes en firme por 63 A350F, un tiempo más, lo que demuestra la continua demanda del carguero de próxima generación. Si bien la demora en la entrada en servicio del A350F representa un revés para Airbus, la continua expansión de su cartera de pedidos subraya la sólida confianza del mercado en las capacidades del carguero.
Guillaume Faury, consejero delegado de Airbus, comentó durante una sesión informativa financiera anual llevada a cabo el 20 de febrero, que “el primer A350F de prueba de vuelo entrará en la fase de ensamblaje final a finales de este año, pero reconoció que los problemas de la cadena de suministro están afectando al aumento de la producción”.
Se espera que el avión ofrezca mejoras en la eficiencia del combustible y una mayor capacidad de carga, lo que lo posiciona como un competidor clave para el carguero 777X de Boeing. Según el fabricante europeo, el A350F será 6.9 metros más largo que el 777F y ofrecerá un payload máximo de 109 toneladas (6 tns más que su competidor norteamericano), esto debido a la reducción del peso estructural de esta versión carguera comparada con el A350 pax. La combinación de estas “supuestas” ventajas sobre su competidor, haría que el A350F ofrezca a las aerolíneas un menor costo operativo.
Air Cargo Latin America
