Foto: TAP – Instagram
Desde algunas semanas atrás se vienen estudiando distintas opciones para que la aerolínea portuguesa TAP Airlines no cierre sus puertas. Esta empresa es estratégica para los intereses del país y, justamente por eso, para el gobierno de Portugal no era una opción permitir que esta desaparezca.
A través de TAP Airlines se moviliza, desde y hacia Portugal, un gran flujo tanto de pasajeros como de mercancías, siendo uno de los motores de la economía portuguesa. TAP genera aproximadamente 10.000 puestos de trabajo directos y varias decenas de miles indirectos.
Una opción que se analizó en un principio fue la de un subsidio directo del gobierno, lo cual fue ampliamente rechazado por todo el arco político del país. El principal argumento a este rechazo fue el considerar una locura y una irresponsabilidad inyectar dinero en una compañía sin que sus funcionarios presenten un plan de negocio viable y sustentable.
Luego, el gobierno propuso un préstamo, a modo de plan de rescate, de EUR 1.200 millones. Sin embargo, las condiciones de este préstamo fueron rechazadas por la junta directiva de la compañía.
Ante esta situación, y tras intensas negociaciones con el principal accionista privado, el gobierno portugués anunció este jueves que renacionalizará la aerolínea. El Estado había subido su participación al 50% de las acciones en 2016 y el consorcio Atlantic Gateway, de David Neeleman y Pedrosa, tenía el 45%.
Según informo en una conferencia de prensa el ministro de Finanzas, Joao Leao, el Estado invertirá 55 millones de euros para incrementar su participación del 50% al 72,5%. Humberto Pedrosa conservará otro 22,5% y el restante 5% quedará en manos de los empleados.
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