Fuente: Lufthansa Group
El Grupo Lufthansa ha adquirido más aviones Airbus de largo recorrido, aumentando así sus pedidos en firme de aviones A350-1000 de diez a quince. Los aviones de última generación de este pedido se entregarán entre 2028 y 2030. El valor total del pedido es de unos dos mil millones de dólares estadounidenses a precio de catálogo. Con un total de 60 A350-900 y 15 A350-1000, el Grupo Lufthansa es uno de los mayores clientes del A350 en todo el mundo.
Carsten Spohr, presidente del Comité Ejecutivo y CEO de Deutsche Lufthansa AG, comentó: «El pedido de hoy subraya nuestra gran confianza en nuestra larga, estrecha y exitosa colaboración con Airbus. Con los modernos aviones de largo recorrido A350, estamos acelerando la mayor modernización de la flota que el Grupo ha realizado hasta ahora. Estamos invirtiendo más que nunca para hacer que el transporte aéreo sea más sostenible, para alcanzar nuestros objetivos de reducción de CO₂ y, al mismo tiempo, ofrecer a nuestros clientes el máximo nivel de confort con una experiencia de viaje de primera clase”.
Con el pedido de hoy, el Grupo Lufthansa suma 770 aviones Airbus a lo largo de su historia y se enorgullece de ser el mayor cliente de Airbus en todo el mundo. Con la próxima integración de ITA Airways en enero, la flota Airbus de Lufthansa Group Airlines crecerá en otros 100 aviones de corto y largo recorrido.
Con una flota actual de alrededor de 740 aviones comerciales, el Grupo Lufthansa está siguiendo una estrategia de flota a largo plazo centrada en la calidad superior, la rentabilidad y la reducción de emisiones.
Incluyendo el último pedido de aviones, el Grupo Lufthansa tiene actualmente un total de alrededor de 250 aviones nuevos de bajo consumo de combustible en su lista de pedidos, incluidos 100 aviones de largo recorrido del último diseño.
A medio plazo, los aviones bimotores de largo recorrido de alta eficiencia sustituirán a los aviones de cuatro motores que se están eliminando gradualmente, como los Boeing 747-400, Airbus A340-600 y Airbus A340-300.
En comparación con sus predecesores, las nuevas incorporaciones a la flota del Grupo Lufthansa consumen hasta un 35% menos de combustible y emiten, en consecuencia, menos CO₂. El Grupo Lufthansa se ha marcado como objetivo reducir a la mitad sus emisiones netas de CO₂ en 2030 en comparación con 2019 mediante medidas de reducción y compensación, y alcanzar un balance neutro de CO₂ en 2050.
El Grupo Lufthansa ya encargó diez A350-1000 en marzo de 2023, cuyas entregas están previstas para abril de 2026. Este tipo de avión tiene 73,8 metros de largo y ofrece alrededor de un 15% más de capacidad que el A350-900.
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