Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) es una empresa conjunta entre Airbus y ST Engineering, la cual se especializa, entre otras cosas, en la conversión de aviones de pasajeros en cargueros (P2F). Esta empresa acaba de anunciar que ha entregado su primer avión A330P2F a Altavair LP, empresa líder en financiación y arrendamiento de aviación comercial.
EFW realizará mayores inversiones en ampliar este lucrativo nicho de negocio, que es la conversión de aviones. Este primer entrega es el inicio de una serie de conversiones de este tipo de avión de carga que EFW está llevando a cabo para su nuevo cliente, Altavair, la cual tiene órdenes por varias conversiones de este tipo de aviones que se basan tanto en la plataforma del A330-200 como del A330-300.
Andreas Sperl, director ejecutivo de EFW, comentó: “Estamos encantados de volver a entregar nuestro primer carguero convertido de 2022 a un nuevo cliente, Altavair, para que lo opere MasAir Cargo. El programa A330P2F se considera muy popular y ofrece la mejor capacidad y eficiencia de combustible de su clase. Estamos seguros de que servirá bien a Altavair y MasAir Cargo.”
Por su parte, Paul Newrick, presidente y director general de Altavair, dijo que esta conversión refleja su creencia de que el A330 será el principal carguero en este segmento.
“Estamos muy emocionados de asociarnos con EFW y MasAir Cargo para entregar este carguero convertido realmente de próxima generación”.
Este avión que EFW acaba de entregar a Altavair es la variante A330-200P2F, que ofrece una carga útil bruta de hasta 61 toneladas y un alcance de hasta 6.700 kilómetros. Con un coste por tonelada más bajo en comparación con otros tipos de aviones de carga disponibles en este segmento de tamaño, el A330-200P2F ayudará a MasAir Cargo a expandirse a nuevos mercados y volar rutas más largas.
Con la incorporación de este avión, la aerolínea mexicana MasAir se convierte en la primera en operar el P2F de fuselaje ancho de Airbus en América. En este sentido, Luis Sierra, Director General de MasAir Cargo Airlines, dijo: «El arrendar el primer avión Airbus carguero A330P2F de nuestra flota es el siguiente paso en la transformación profunda de la empresa.«
Para satisfacer la creciente demanda de conversiones de cargueros, ST Engineering y EFW establecerán nuevos sitios de conversión en China y EEUU este año, y aumentarán la capacidad de conversión total para todo su programa Airbus P2F a aproximadamente 60 aviones por año para 2024.
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