Foto: CMA CGM Air Cargo
La división Air Cargo de la empresa CMA CGM acaba de hacer un anuncio que llena de ilusión al fabricante de aviones europeo Airbus, quién estaba haciendo grandes esfuerzos para seducir a distintas aerolíneas respecto a la versión carguera del A350.
La pandemia trajo una gran expansión de la industria de cargas aéreas, lo que estimuló a todas las empresas del sector a realizar y acelerar inversiones que las coloquen en una posición competitiva favorable, y así no perder terreno con sus competidores directos. Este es el caso de Airbus, que decidió acelerar el lanzamiento de una versión carguera que compita directamente con Boeing en el mercado de los aviones cargueros bimotores de gran porte.
Para que Airbus se suba al ring a pelear con Boeing, era necesario que su producto emblema en este segmento, el A350F, comience a recibir órdenes. Y finalmente esto sucedió, primero con la carta de intención de la empresa de leasing Air Lease Corporation (ALC) por un total de 7 A350F, formalizada en el marco del Dubai Air Show, y ahora con la orden firme de CMA CGM Air Cargo por cuatro (4) A350F, para acelerar el negocio de carga aérea.
Cuando finalmente se materialicen las entregas del A350F, la aeronave ofrecerá las últimas tecnologías, un consumo de combustible optimizado y será el avión de carga con el mejor comportamiento medioambiental del sector, especialmente en términos de emisiones de CO2.
CMA CGM Air Cargo confía en que el A350F, gracias a su buen payload (+100 toneladas) y gran alcance (casi 9.000 kilómetros), le permitirá fortalecer su oferta de largo alcance (long haul) para contribuir a su estrategia de penetración en mercados clave para la empresa. El punto débil de CMA CGM Air Cargo radica en su relación estrecha con CEVA Logistics (empresa de logística global), por la cuál muchos clientes (freigh forwarders) estarían reacios a darles sus cargas y apoyar a una aerolínea que presumen podría ser un competidor directo. Por esta razón, la aerolínea tendrá que hacer un gran esfuerzo para ser y mostrarse neutral.
CMA CGM Air Cargo cuenta, en la actualidad, con una flota de cuatro Airbus A330-200F, y espera recibir dos Boeing 777F a partir de marzo 2022. Respecto a los cuatro A350F, la empresa planea comenzar a recibirlos a partir de 2025.
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